Avis Technique

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ATEC 16/13-676_V3

COFFRE ELITE

Titulaire(s) : COFFRELITE

Valide du 26/08/2024 au 30/04/2031
  • Page de garde
  • Sommaire
  • 1 Avis du Groupe Spécialisé
    • 1.1 Domaine d'emploi accepté
      • 1.1.1 Zone géographique
      • 1.1.2 Ouvrages visés
    • 1.2 Appréciation
      • 1.2.1 Aptitude à l'emploi du procédé
      • 1.2.2 Durabilité
      • 1.2.3 Impacts environnementaux
    • 1.3 Remarques complémentaires du Groupe Spécialisé
  • 2 Dossier Technique
    • 2.1 Mode de commercialisation
      • 2.1.1 Coordonnées
    • 2.2 Description
      • 2.2.1 Principe
      • 2.2.2 Eléments et matériaux
        • 2.2.2.1 Eléments communs à tous les coffres :
        • 2.2.2.2 Eléments variables (figure 1)
          • 2.2.2.2.1 Des surfaces aux références des coffres §I et figure V.11
          • 2.2.2.2.2 RAILS : Profils d'extrémité des 2 jambages, §I et V9
          • 2.2.2.2.3 Les renforts et accessoires :
            • 2.2.2.2.3.1 Les renforts
            • 2.2.2.2.3.2 Les accessoires
          • 2.2.2.2.4 Sous-faces (SF), habillages (PH ou CR) §V8
          • 2.2.2.2.5 Les joues latérales (breveté)
        • 2.2.2.3 Présentation de la gamme
          • 2.2.2.3.1 Variantes des coffres et dénominations
          • 2.2.2.3.2 Dimensions et masses linéaires des coffres
    • 2.3 Dispositions de conception
    • 2.4 Dispositions de mise en œuvre
      • 2.4.1 Pose du coffre
        • 2.4.1.1 Elévation du gros œuvre (cas le plus fréquent)
        • 2.4.1.2 Liaison avec le relief du coffre
        • 2.4.1.3 Pose sous dalle ou en réservation
        • 2.4.1.4 Coffre BSO (brise-soleil)
      • 2.4.2 Raccordement des menuiseries avec le coffre COFFRELITE
        • 2.4.2.1 Rail PVC languette
        • 2.4.2.2 Rail PVC Standard
        • 2.4.2.3 Rail ALU ou PVC télescopique
        • 2.4.2.4 Renfort et menuiserie
        • 2.4.2.5 Etanchéité joue/menuiserie
        • 2.4.2.6 Etanchéité coffre/menuiserie
      • 2.4.3 Sous-face
      • 2.4.4 Enduits
        • 2.4.4.1 Préparation coffre pour enduisage
        • 2.4.4.2 Armature des enduits
        • 2.4.4.3 Enduit traditionnel
        • 2.4.4.4 Enduit monocouche
      • 2.4.5 Finitions intérieures
    • 2.5 Maintien en service du produit
    • 2.6 Traitement en fin de vie
    • 2.7 Assistance technique
    • 2.8 Principes de fabrication et de contrôle de cette fabrication
      • 2.8.1 Composant
      • 2.8.2 Fabrication
      • 2.8.3 Stockage
      • 2.8.4 Contrôles, marquage et traçabilité
        • 2.8.4.1 Les composants du corps du coffre
        • 2.8.4.2 Moulages des coffres
        • 2.8.4.3 Fabrication des joues ABS
        • 2.8.4.4 Fabrication des profils en PVC
        • 2.8.4.5 Marquage et traçabilité
      • 2.8.5 Coffres à épaisseur rajouté
      • 2.8.6 Assembleurs
      • 2.8.7 Coffre découpé et assemblé à mesure
        • 2.8.7.1 Débit du coffre
        • 2.8.7.2 Assemblage des joues
          • 2.8.7.2.1 Joue KIT (Figure V.1)
          • 2.8.7.2.2 Joue MONOBLOC (Figure V.2)
          • 2.8.7.2.3 Joue SISMIQUE (Figure V.3)
          • 2.8.7.2.4 Joue BSO (Figure V.4)
          • 2.8.7.2.5 Joue TITAN (Figure V.5)
          • 2.8.7.2.6 Joue PS T 180/300 (Figure V.6)
        • 2.8.7.3 Grugeage des profilés alu
        • 2.8.7.4 Renforts
        • 2.8.7.5 Entrées d'air
      • 2.8.8 Mode d'exploitation du procédé
    • 2.9 Mention des justificatifs
      • 2.9.1 Résultats expérimentaux
        • 2.9.1.1 Thermique
        • 2.9.1.2 Acoustique
        • 2.9.1.3 Réaction au feu
        • 2.9.1.4 Essais d'adhérence
        • 2.9.1.5 Résistance au vent et perméabilité à l'air
        • 2.9.1.6 Résistance mécanique
        • 2.9.1.7 Essai de résistance au vent :
        • 2.9.1.8 Essai de perméabilité
      • 2.9.2 Références chantiers
    • 2.10 Annexe du Dossier Technique – Schémas de mise en œuvre
  • Liste des tableaux
  • Liste des figures
  • Liste des formules


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