Page de garde
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16/13-657_V2 Valide du 20 août 2026 au 20 août 2033 |
COFFRE DEMI-LINTEAU EVENO
| Titulaire(s) : | Société EVENO FERMETURES |
AVANT-PROPOS
Les avis techniques et les documents techniques d'application, désignés ci-après indifféremment par Avis Techniques, sont destinés à mettre à disposition des acteurs de la construction des éléments d'appréciation sur l'aptitude à l'emploi des produits ou procédés dont la constitution ou l'emploi ne relève pas des savoir-faire et pratiques traditionnels.
Le présent document qui en résulte doit être pris comme tel et n'est donc pas un document de conformité ou à la réglementation ou à un référentiel d'une « marque de qualité ». Sa validité est décidée indépendamment de celle des pièces justificatives du dossier technique (en particulier les éventuelles attestations réglementaires).
L'Avis Technique est une démarche volontaire du demandeur, qui ne change en rien la répartition des responsabilités des acteurs de la construction. Indépendamment de l'existence ou non de cet Avis Technique, pour chaque ouvrage, les acteurs doivent fournir ou demander, en fonction de leurs rôles, les justificatifs requis.
L'Avis Technique s'adressant à des acteurs réputés connaître les règles de l'art, il n'a pas vocation à contenir d'autres informations que celles relevant du caractère non traditionnel de la technique. Ainsi, pour les aspects du procédé conformes à des règles de l'art reconnues de mise en œuvre ou de dimensionnement, un renvoi à ces règles suffit.
Groupe Spécialisé n° 16 - Produits et Procédés spéciaux pour la maçonnerie
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Version
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Description
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Rapporteur
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Président
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V3
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Cette version, examinée par le GS n° 16 le 28 avril 2026, annule et remplace la version 16/13-657_V1 sans modifications notables. |
Abdessamad AKKAOUI
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Nicolas JURASZEK
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Descripteur :
Demi-coffre de volet roulant préfabriqué monobloc, réalisé par moulage et composé de béton armé. Sa face extérieure est soit le béton du coffre soit une plaquette en terre cuite.
Ce demi-coffre est destiné à être associé à des murs maçonnés isolés par l'intérieur.
Il est associé à un bloc-baie avec coffre. La longueur maximale hors-tout du demi-coffre est de 3,85 m. La longueur maximale envisagée des ouvertures de baies (hors enduit) en fonction des appuis (98 mm) est de 3,654 m.
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