ATec / DTA - 19/06/2026 11:49:09
DTA 3.2/18-950_V4 (juin 2026) : ISOBETON/ISOLEX - SEVETON SA

Page de garde

3.2/18-950_V4






Valide du 16 juin 2026

au 16 juin 2033

Sur le procédé

ISOBETON/ISOLEX



Famille de produit/Procédé :  Mur de façade de types panneaux sandwich

Titulaire(s) :   Société SEVETON SA


AVANT-PROPOS

Les avis techniques et les documents techniques d'application, désignés ci-après indifféremment par Avis Techniques, sont destinés à mettre à disposition des acteurs de la construction des éléments d'appréciation sur l'aptitude à l'emploi des produits ou procédés dont la constitution ou l'emploi ne relève pas des savoir-faire et pratiques traditionnels.

Le présent document qui en résulte doit être pris comme tel et n'est donc pas un document de conformité ou à la réglementation ou à un référentiel d'une « marque de qualité ». Sa validité est décidée indépendamment de celle des pièces justificatives du dossier technique (en particulier les éventuelles attestations réglementaires).

L'Avis Technique est une démarche volontaire du demandeur, qui ne change en rien la répartition des responsabilités des acteurs de la construction. Indépendamment de l'existence ou non de cet Avis Technique, pour chaque ouvrage, les acteurs doivent fournir ou demander, en fonction de leurs rôles, les justificatifs requis.

L'Avis Technique s'adressant à des acteurs réputés connaître les règles de l'art, il n'a pas vocation à contenir d'autres informations que celles relevant du caractère non traditionnel de la technique. Ainsi, pour les aspects du procédé conformes à des règles de l'art reconnues de mise en œuvre ou de dimensionnement, un renvoi à ces règles suffit.


Groupe Spécialisé n°  3.2 - Murs et accessoires de mur


Footer logo Atec


Versions du document
Version
Description
Rapporteur
Président
V4

Cette version, examinée le 16 avril 2026, annule et remplace l'Avis Technique n°3.2/18-950_V3. Elle intègre les modifications suivantes :

  • Mise à jour des conditions de levage de panneaux.
  • Modification des conditions d'utilisation du système de liaison pour paroi extérieure librement dilatable HALFEN MVA
JUNES Angel
BERNARDIN-EZRAN Roseline

Descripteur :

Procédé de mur de façade non porteur mettant en œuvre des panneaux de façade en béton armé, de type sandwich constitué de deux voiles dont le voile extérieur est librement dilatable, avec interposition d'un isolant.

Ces éléments de façade autoporteurs constituent l'enveloppe extérieure et peuvent également être utilisés comme murs séparatifs intérieurs.

La liaison des deux voiles est assurée par le système :

  • FIXI DOUBLE PEAU de la société FIXINOX sous Avis Technique en cours de validité, ou ;
  • SP-MVA / SP-FA / SP-SPA de la société HALFEN sous Avis Technique en cours de validité.

L'épaisseur totale des panneaux varie entre 20 et 50 cm et les panneaux sont constitués des épaisseurs suivantes :

  • Voile extérieur d'épaisseur au moins égale à 6 cm
  • Isolant thermique d'épaisseur comprise entre 3 et 20 cm
  • Voile intérieur d'épaisseur au moins égale à 10 cm

Ces panneaux, de dimensions maximales 13 m de longueur x 4 m de largeur (sans excéder une surface maximum de 39 m²), peuvent être superposés, dans la limite des performances mécaniques des fixations liant les voiles à l'ossature et de la capacité des panneaux à reprendre leur propre poids. Les peaux extérieures des panneaux de longueur supérieure à 7 m doivent être dissociées en deux parties.

La liaison du panneau à l'ossature s'effectue soit par des rails de fixation et des boulons ou douilles en acier galvanisé ou en acier inoxydable, soit par des équerres et de boulons de fixation en acier galvanisé. Les murs coupe-feu peuvent être glissés dans des feuillures des poteaux H en béton.

Les menuiseries extérieures, équipées ou non d'appuis de baie métalliques, sont rapportées en œuvre.

L'étanchéité des joints horizontaux est assurée par système à recouvrement.

Étanchéité des joints verticaux par dispositif à chambre de décompression, joint néoprène ou joint mécanique à gouttière ménagé dans le voile extérieur.

Étanchéité à l'air des joints verticaux et horizontaux, au niveau du voile intérieur.


Nous utilisons des cookies destinés à améliorer la performance et à mesurer la fréquentation de ce site.
Pour en savoir plus sur notre politique cookies cliquez ici.